Перекличка (не сток) - ДСМ Клуб

DAN 3000GT · 14.02.2009, 04:53

Предлогаю создать тему Где каждыи влоделец скидывает несколька фото и список своих дороботок по тюненгу нашых любимых авто

Стаилинг ***

Толька дороботки по улучьшению характеристек двиготеля и трансмисии

Это позволит новичкам увидить кто и что зделал и что получил

Но предлогаю не обсуждать дароботки в этои теме

vitalivr4 · 14.02.2009, 04:56

Вот я вам сеичас напишу. Vot:
AEM ems,
LM1 wide band,
FPR, RC550 injectors,
GT368 turbos,
Greddy FMIC,
PitroadM wires,
South Bend Stage 4 OFE Clutch,
Fidanza Flywheel,
Koyo Radiator,
Solid Motor Mounts,
DNP Exhaust,
HKS Filters,
Eiback Ground Control Suspantion,
Goodrich Brake Lines,
Sloted SCE Rotors,
Guages,
Saleen 18x9 Aluminum Polished Wheels, ... and much more.

Through the progress ENJOY:

DAN 3000GT · 14.02.2009, 17:10

Мои скромныи 3000 94г.
Списак дороботак на 2007-2008г

Мотор полныи сток
ГБЦ лёхкии портинг каналов + гидрики 3мм
МКПП полныи сток
Сцепа сток (после двух стартов подрят с 5000 приятна пахнит)
Турбины Субару ТД04 15г
Калектора самопал
Даунпаипы 60мм самопал
Выхлоп 80мм самопал
Фронт 600х300х76
Патрубки фронтальника 70мм самопал
Блооф ТИАЛ 50мм
Фильот НКС (переходник под фильтор самопал)
Топ. насос ВАЛЬБРО 255л\ч
Подача напрежения от акумы через реле
Форсы 560сс (ЭВО 8)
Топлевныи регулятор+ могистрали + фильтор самопал
Буст контр. АРЕХИ АВЦ-Р
ШПлямда АЕМ
Приборы ГРЭДИ Давление масла и ЕГТ 52мм
Провода свечеи 9мм
Подвеска сток
Диски АТС 17х8
Переднии бампер с увеличенным вырезом под фронт

Экалогия +ЕГР и прочии лишнии вещи пошли ***

Бачёк паров картера

Руль МОМО Апачи

Распорки стоик перед и зад самопал

При этом всём нехренна ненастроенная на давление 1.2бара при смеси 10-10.5 едит 13сек
Подушкам двиготеря пришол писец (при 7000 третию передачю втыкнуть нериальна)
Сцепа акуевает после каждова старта
Реика сцука стучит
Понимаю что машына не едит так как может (по пречине отсутствия грамотнои настроики)
Но всеровно всё это распродаётца
В 2009г всё будит савсееем по другому

(ну это уже другая история )

Странник · 15.02.2009, 14:36

1993 г .
Мотор сток.
Поршни -ковка.
МКПП полный сток
Сцепа:
Облегченный маховик.
Усиленная корзина.
Диск - металокерамика
Даунпаипы 60мм (Дан)
Выхлоп 80мм (Дан)
RC550 injectors
Топ. насос ВАЛЬБРО 255л\ч
Топлевный регулятор+ могистрали (Дан)
Система впуска:
Фронтальник 600х300х76
Турбины: DR500
САФКА
Буст контр. АРЕХИ АВЦ-Р
Замена масл. кул. со всеми шлангами.
Замена стоек по кругу на регулируемые.
Тормоза:
Перед:
6 поршн машинки Айпишки
Диск торм. 350
Зад:
4 поршневые машинки
Диск 330
армированные торм шланги.
Диски:
BBS 18
Более подробно здесь:
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...oi-jurnal.html

vitalivr4 · 15.02.2009, 16:54

Ксати, как тебе твои амортики нравятся?

Странник · 15.02.2009, 17:18

Виталь, мнение не однозначное.
Для трассы - однозначно отказать.
Для города - нормально.

Добавлено через 7 минут
Ну просто, как показатель катались с 3МПС по городу, там машина легче нашей.
В 90 градусный поворот я вхожу быстрее чем на стоке и быстрее трешки ( интересно у нее в правом повороте правое колессо заднее практически отрывает от асфальта), морду стаскивает позже.
А так да жестко.

vitalivr4 · 15.02.2009, 21:34

понятно, спасибо, я вот думаю когда нибудь поставить другие амортики, а пока не знаю какие.

DAN 3000GT · 25.02.2009, 15:10

И что всё больше нету туненгааа ??

Или мы толька в теории все быстрые и мощьные

Хотя скажу по сикрету Тёлки и так ведутца (зачем переплачивать)

Сеичас преидёт Андрэ и как отпишет своои заряд

Думаю у нево на две страницы списка будит

Через два месеца я выложу списак своих покупак и переделок на 2009г

**costarika** · 25.02.2009, 15:42

эта, вы сами во флуд не уходите, тема то для представления авто,а не про амортизаторы

Andre_3000gt · 26.02.2009, 22:55

У меня 3000ГТ - 120 л.с. полный сток. А шо такое тюнег?

vitalivr4,

Привет, очень интересная у Тебя машинка.
Если интересно зарегистрируйся у нам на форуме

http://www.aso-motorsport.com/forum

в отделе - MITSUBISHI CLUB

Будем рады видеть Тебя и Твою машину.

Добавлено через 13 минут
Юрий М,

Сцепа полный кал с ебея - хуже стоковой в 300 раз. Умрёт *** и еще и покоцает маховик.

vitalivr4 · 27.02.2009, 06:02

Хоршо, зарегестрируюсь. Спасибо за приглашение.

Andre_3000gt · 27.02.2009, 22:10

Цитата:

Сообщение от Юрий М

проехал на этой сцепе 8000км пока всё нормально при быстром старте отлично схватывает и не воняет, а там посмотрим. если мне хотябы на 30000км хватит она уже окупится, т. к. родное ходило 50000км, а стоит в два раза дороже. Я понимаю что тёмная лошадка, я рискнул и думаю не прогадал.

за наклейки не хочу переплачивать, вероятность того, что основную массу такого рода изделий делают в одном подвале, очень большая.

DAN Тебе тоже раскажет что єто за сцепа.

Я такую спалил за один два заезда..

DAN 3000GT · 27.02.2009, 22:23

Юрии М учитывая что у тебя из тюненга мотора толька два красивеньких патрубка не рекамендую ездить на дишовои керамике (одноразовои)

Стокавои исправнои сцепы тибе с головои хватит

DAN 3000GT · 03.03.2009, 05:15

Цитата:

Сообщение от Юрий М

...просто получилась в два раза дешевле стоковой, я за как таковой керамикой не гнался, но "хватает" реально лучше, обязательно отпишусь на сколько км сцепления хватит.

Юрии М ты заблуждаешся

Если будит у меня свободное время я сфоткаю и покажу что делает дишовая керамика с маховиком и карзинои (у меня целая калекцыя)

У меня далеко не сток Я досихпор ездею на роднои сцепе (менял регулярна толька диски )
Да после каждова старта оно дика ваняет Но думаю стартану я всеровно лучьше чем ты на китаискои керамике

На будущие рекамендую тибе купить камплект усиленнои органики Или переиди на сток

Поими наш авто не тот на каторые ставят дешовые деталии (это не Сивик)

Так что тут или покупаеш брэнд за недёшева или поддерживаеш авто в идеальном стокавом состояние

Andre_3000gt · 03.03.2009, 14:57

согласен с Деном